С настъпването на зимните дни, когато нощните температури падат до -10°C, а дневните се задържат около -2°C, шофьорите на електромобили може да се сблъскат не само с по-дълго време за зареждане, но и с намален пробег. Литиево-йонните батерии работят по-бавно при ниски температури, което води до загуба на ефективност между 10% и 30% (а понякога и повече). Този ефект се наблюдава при различни модели електромобили, включително популярните Volkswagen ID.3, ID.4, Tesla, Nissan Leaf и други.
Според официални данни от WLTP, Volkswagen ID.3 с 58 kWh батерия може да измине около 420 км, но при зимни условия и температури около -10°C реалният пробег често спада до 300–350 км. Подобна тенденция се забелязва и при по-големия Volkswagen ID.4: докато през лятото достига 500 км, през зимата пробегът му намалява до 380–420 км. Дори електромобилите на Tesla, известни с дългия си пробег, също изпитват спад през студения сезон — Tesla Model 3 и Model Y, които при нормални условия изминават около 400–450 км, в студено и влажно време достигат само 300–350 км. Това се дължи както на ниските температури, така и на допълнителната енергия, необходима за отопление на купето и подгряване на батерията.
Шофиране през зимата и енергийна ефективност
През зимата не само ефективността на батерията е от значение, но и начинът на шофиране. Софтуерът на автомобила по-често активира регенеративно спиране, но резките спирания и бързото ускорение увеличават разхода на енергия. Плавното каране и поддържането на постоянна скорост могат съществено да намалят изтощаването на батерията и да удължат пробега.
Ако планираш по-дълго пътуване, задължително помисли за План Б. Ако през лятото си успявал да изминеш дадено разстояние без спиране, през зимата (с 20–30% по-кратък пробег) е важно да знаеш къде по маршрута има бързи или стандартни зарядни станции. Не разчитай изцяло на навигацията — провери актуалната информация в приложението Eldrive за най-новите локации.
Управление на батерията през зимата
Всички електромобили консумират повече енергия през зимата — това е естествен процес, който не може да се избегне изцяло, но може да се управлява ефективно. Най-важното е да се грижиш за своевременното зареждане, да планираш маршрута предварително, да следиш прогнозата за времето и да се възползваш от функциите за предварително подгряване на батерията и енергоспестяване.
Не забравяй: Колкото по-ниска е температурата, толкова по-важно е да поддържаш по-високо ниво на заряд на батерията, за да избегнеш ситуации с рязко намален пробег и липса на зарядна станция наблизо. Така ще си осигуриш спокойно и безопасно пътуване дори през най-студените зимни дни.
