Eldrive a participat la ICNC26, Intercharge Network Conference, desfășurată la Berlin Tempelhof în perioada 1–3 septembrie 2026. Evenimentul reunește operatori de stații de încărcare, furnizori de tehnologie și alte companii din domeniul eMobility pentru a discuta despre dezvoltarea infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice.
Dragoș Teodorescu, Technical Director Eldrive România, a susținut prezentarea „The Customer at the Centre: How Eldrive Is Building the Next Generation of EV Charging” pe AMPECO Ecosystem Stage.
Dragoș a explicat modul în care Eldrive folosește datele despre fluxurile de trafic și încărcare pentru a planifica dezvoltarea rețelei în România, Bulgaria și Lituania.
„Analizăm traficul de pe rutele strategice, numărul de vehicule electrice înregistrate la nivel local și modul în care sunt utilizate stațiile noastre de-a lungul zilei și în diferite perioade ale anului. Aceste informații ne ajută să decidem unde să construim, ce putere să instalăm și când este necesară extinderea. O stație potrivită, dar amplasată în locul nepotrivit, rămâne o alegere greșită”, a explicat Dragoș.
Un exemplu este locația Supernova Pitești din România, unde Eldrive a instalat un stație MOON–Alpitronic HYC1000, cu o capacitate de 1 MW de putere partajată. Sistemul poate încărca simultan patru vehicule și poate furniza până la 600 kW printr-un singur conector CCS, în funcție de capacitatea de încărcare a vehiculului și de puterea disponibilă.
„Am ales acest sistem deoarece racordarea la rețea permite susținerea acestei capacități și pentru că ne oferă posibilitatea de a distribui puterea în funcție de necesarul fiecărui vehicul. În același timp, trebuie să luăm în calcul modul în care va evolua cererea în această locație, inclusiv necesarul viitor pentru camioanele electrice”, a explicat Dragoș.
Potrivit datelor operaționale Eldrive, numărul sesiunilor de încărcare în această locație a crescut cu 40% în perioada comparată înainte și după punerea în funcțiune a sistemului. De asemenea, locația a trecut de la 11 puncte de încărcare la deschiderea din decembrie 2025 la 14 puncte în mai 2026.
Eldrive continuă să folosească datele colectate din stații pentru a ghida investițiile viitoare în rețea, planificarea infrastructurii având în vedere o perspectivă de 24–36 de luni.
„Deschiderea unei stații este doar începutul. Monitorizăm sesiunile de încărcare, energia livrată și gradul de ocupare pentru a înțelege când este necesară o capacitate suplimentară. Prin rezervarea din timp a capacității electrice și a spațiului necesar, putem extinde locația pe măsură ce cererea crește”, a declarat Dragoș.
Prezentarea a abordat și diferitele nevoi de încărcare din zonele urbane. La Club One din București, Eldrive a instalat o capacitate totală de 800 kW, printr-o stație de 400 kW și două de 200 kW, deservind atât vehiculele de flotă, cât și publicul larg. La XO Park din Sofia, o stație cu o capacitate partajată de 720 kW alimentează șase autoturisme sau camioane electrice.
Pe lângă infrastructura fizică, Dragoș a discutat despre rolul platformei AMPECO în gestionarea rețelei Eldrive, care include peste 3.500 de puncte de încărcare în Bulgaria, România și Lituania.
Platforma oferă suport pentru monitorizarea rețelei, gestionarea sesiunilor de încărcare, plăți și integrări. Șoferii pot utiliza funcții precum disponibilitatea în timp real a stațiilor, Route Planner și Autocharge pentru a-și planifica călătoriile și pentru a simplifica procesul de încărcare.
„Șoferii își doresc să găsească o stație disponibilă, să își planifice opririle și să înceapă încărcarea fără pași inutili. De aceea, infrastructura fizică și experiența digitală trebuie să funcționeze împreună”, a spus Dragoș.
Prezentarea a fost urmată de o sesiune de tip fireside chat și de o sesiune de întrebări și răspunsuri alături de Nikolay Dobrev, Market Director în cadrul AMPECO.
Între timp, numărul vehiculelor electrice din România continuă să crească. Potrivit Romanian e-Mobility Index, realizat de LEKTRI.CO, parcul activ de autoturisme și autoutilitare electrice din România a ajuns la aproximativ 73.307 vehicule la sfârșitul lunii iulie 2026, față de 63.572 la sfârșitul lunii decembrie 2025. Aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 15,3%, echivalentul a 9.735 de vehicule, în primele șapte luni ale anului 2026.
